傳統(tǒng)粗糙度儀采用針描法原理，由傳感器、驅(qū)動(dòng)器、指零表、記錄器和電感傳感器組成。測(cè)量時(shí)將觸針搭在工件上，與被測(cè)表面垂直接觸，由于被測(cè)表面輪廓峰谷起伏，觸狀在被測(cè)表面滑行時(shí)，將產(chǎn)生上下移動(dòng)，此運(yùn)動(dòng)再經(jīng)由傳感器，記錄器生成檢測(cè)結(jié)果。

　　為克服傳統(tǒng)粗糙度儀的不足，工程技術(shù)人員采用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)對(duì)其進(jìn)行改進(jìn)，采用了較為先選的可選擇數(shù)字濾波器，將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)進(jìn)行靈活的處理，測(cè)量結(jié)果及圖形可以在顯示器、打印機(jī)或繪圖儀上非常直觀(guān)地輸出來(lái)，顯著地提高了系統(tǒng)的可靠性，既大大增加了測(cè)量參數(shù)的數(shù)量，又提高了測(cè)量精度。

　　MAHR粗糙度儀在不同表面微觀(guān)特征檢測(cè)的應(yīng)用：

　　1.半光表面

　　箱體、箱蓋、支架、套筒等和其他零件結(jié)合而無(wú)配合要求的表面，定心的軸肩，鍵和鍵槽，低速工作的滑動(dòng)軸承和軸頸的工作面，張緊鏈輪，導(dǎo)向滾輪殼孔與軸的配合表面。

　　2.光表面

　　襯套、滑動(dòng)軸承和定位銷(xiāo)的壓入孔表面，花鍵的定心表面;

　　帶輪槽，般低速傳動(dòng)的軸頸;電鍍前的金屬表面。

　　3.極光表面

　　精密機(jī)床主軸箱與套筒配合的孔;

　　儀器中承受摩擦的表面，如導(dǎo)軌、槽面等;

　　液壓傳動(dòng)用孔的表面，閥的工作表面，汽缸內(nèi)表面，活塞銷(xiāo)的表面。